Den som vill prova på att åka världens första elektriska bärplansbåt i kollektivtrafiken har fortfarande möjlighet. Torsdagen den 31 juli gör Nova sin sista tur innan projektet avslutas och utvärderas.
Bärplansbåten Nova kör tre avgångar från Klara Mälarstrand i Stockholms City till Tappström på Ekerö, och tre avgångar från Tappström till stan – varje dag till och med den 31 juli 2025. Nova avgår strax före ordinarie linje 89:ans tidtabell. Det innebär att om Nova blir fullsatt så finns den ordinarie linjen att åka med.
Det kan vara bra att känna till att det inte är möjligt att reservera sin plats ombord för den som vill åka tillbaka igen med nästa tur, om det skulle vara kö på bryggan.
Alla Novas turer, och även aktuell trafikinformation, finns på SL:s webbplats. Vanliga SL-biljetten gäller.
Utvärdering väntar i höst
När Nova når en hastighet på 18 knop gör bärplanstekniken att den kan flyga med skrovet en bit ovanför vattenytan. Det minskar svallet, vilket är bra för både naturen och havslivet. Resan blir därmed också energieffektiv. Bärplansläget gör att det känns mer som att flyga fram än som att åka en normal tur på vågorna.
Testperioden startade den 29 oktober 2024 och inledningsvis körde Nova fem dagar i veckan. Efter uppehållet som varade under vintern och fram till den 15 april utökades antalet turer till sex dagar i veckan. Därefter började trafiken snart gå alla dagar i veckan.
Testar hållbara lösningar i sjötrafiken
Syftet med pilotprojektet är att undersöka på vilket sätt en elektrisk bärplansbåt kan fungera i kollektivtrafiken. Meningen är att hitta nya och hållbara lösningar i sjötrafiken.
Pilotprojektet är ett samarbete med fartygstillverkaren Candela, som också äger fartyget, och Trafikverket som är med och stödjer projektet.
Källa: SL
Foto: Candela
